本文目录一览：
- 1、联轴器和离合器
- 2、鼓型齿式联轴器和直齿联轴器的区别有哪些?
- 3、齿轮联轴器在使用中的主要问题是什么
- 4、鼓型齿式联轴器加工流程有哪些?
- 5、链条联轴器与鼓形齿式联轴器有什么区别?
- 6、齿式联轴器的特性是什么?
联轴器和离合器
联轴器和离合器主要用于将两轴连接成一体，用以传递转矩或运动。离合器能够在工作时接合和分离，联轴器则不能。制动器就是刹车设备。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。
联轴器和离合器是连接不同机构中的两根轴，使之一起回转并传递转矩的一种部件。用联轴器连接的两根轴，只有机器停止运转后，经过拆卸才能分离，而用离合器连接的两根轴在运转过程中能随时根据需要接合或分离。
主要是二者的工作状态不同，前者需要分离，后者分离结合都行。联轴器用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。
联轴器和离合器的作用都是用来连接轴与轴（或其它运动件）达到传递运动与扭矩。也可作为安全装置作过载保护。不同点是联轴器在机器运转中一般不能分离只有在停机后才能断开；离合器在机器运转中可随时接合或脱开连接。
联轴器和离合器的作用都是用来连接轴与轴（或其它运动件）达到传递运动与扭矩。也可作为安全装置，作过载保护。不同点是联轴器在机器运转中一般不能分离，只有在停机后才能断开；离合器在机器运转中可随时接合或脱开连接。
鼓型齿式联轴器和直齿联轴器的区别有哪些?
鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器，齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。
外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，鼓形齿联轴器 可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器)，可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。
结构不同 滚子链联轴器：利用一条公用的双排链条同时与两个齿数相同的并列链轮啮合来实现两半链联轴器的联接。齿式联轴器：两个有内齿的外壳，两个有外齿的套筒，两者齿数相同，外齿做成球形齿顶的腰鼓形。
鼓型齿联轴器与鼓式齿式联轴器是一样的，只不过叫法不同而已。泊头市万盛联轴器 鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器，齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。
齿轮联轴器在使用中的主要问题是什么
1、齿轮式联轴器的常见故障有以下五个方面：起重配件联轴器油量不足或缺油。或油脂使用不当，造成油脂钙化，致使齿面间无法润滑，或润滑不好产生齿面磨损严重。
2、你龙齿式联轴器故障原因：中心偏差过大，齿面相对位移大；材料不佳、齿面硬度低；润滑不充分或干磨；油质不清洁；齿型设计不合理，齿顶干涉或加工精度不高；联轴器安装过盈过大引起齿的顶隙消失等。
3、）疲劳断齿 由于轮齿根部在载荷作用下所产生的弯曲应力为脉动循环交变应力，以及在齿根圆角、加工刀痕、材料缺陷等应力集中源的复合作用下，会产生疲劳裂纹。裂纹逐步蔓延扩展，最终导致轮齿发生疲劳断齿。
4、) 联轴器的可靠性和工作环境。通常由金属元件制成的不需润滑的联轴器此较可靠；需要润滑的联轴器，其性能易受润滑完善程度的影响，且可能污染环境。5）联轴器的制造、安装、维护和成本。
5、齿轮联轴器是齿轮减速机用来传递扭矩的常用机械零件。分两部分组成，主动轴和从动轴。一般动力机大都借助其与工作机相连。
鼓型齿式联轴器加工流程有哪些?
鼓形齿式联轴器外齿轴套的齿顶加工成圆弧，即齿坯加工成球面，在齿中心平面且与节圆柱面相切的截面内，齿形成鼓形，即所谓的鼓形式联轴器。
联轴器装配完毕，花键副应滑动自如，关节应转动灵活 组装完毕，清洗表面，除法兰端面，端面键涂抹防锈油脂外，其余刷防锈底漆一遍，在喷漆（不得刷漆）。包装时，应垫平、卡紧。
内齿轮鼓形齿套的作用和加工工艺：作用是降低齿面粗糙度，提高鼓形齿联轴器寿命。工艺是采用等温正火工艺以毛坯表面为基准，车121端面及外圆面和o170端面及外圆面。
第八，攻螺纹：去毛刺，加工螺纹；第九，精磨：工装卡口定位，精磨外圆到设计尺寸；第十，抛光；第十一，去焊渣：清洁零件表面与残留焊渣。
链条联轴器与鼓形齿式联轴器有什么区别?
鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器，齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。
鼓形齿式联轴器的特点(与直齿式联轴器相比有以下特点) 承载能力强。在相同的内齿套外径和联轴器最大外径下，鼓形齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器 提高15～20%； 角位移补偿量大。
鼓型齿联轴器与鼓式齿式联轴器是一样的，只不过叫法不同而已。泊头市万盛联轴器 鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器，齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。
常用联轴器有膜片联轴器 鼓形齿式联轴器，万向联轴器，安全联轴器，弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器。下图简要说明驱动机与从动机间的传动系统图，并明确所要求的联轴器品种。
刚性联轴器：包括凸缘联轴器、夹壳联轴器、平行轴联轴器以及各种联轴套。
鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器，具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力，与CL型直齿式联轴器相比，具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效率高、噪声低及维修周期长等优点。
齿式联轴器的特性是什么?
承载能力强。在相同的内齿套外径和联轴器大外径下，齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器 提高15～20%；角位移补偿量大。
齿式联轴器由于其结构紧凑、承载能力大、使用速度范围广、工作可靠等特点而在冶金、矿山、起重运输、石油和船舶等各类机械行业得到广泛套用。
承载能力强。在相同的内齿套外径和联轴器大外径下，鼓形齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器 提高15～20%；角位移补偿量大。
齿轮联轴器（又称鼓形齿式联轴器，将外齿齿面做成球形）：承载能力大；角向位移大；使用寿命 长；常用于低速重载的轴系传动；经过动平衡的齿式联轴器可用于高速传动：如燃气轮机的轴系传动。缺点：制造复杂；需要润滑。
齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。
液力偶耦合器所用的弹性套柱销联轴器：结构经凑、装配方便，具有一定的弹性缓冲性能，补偿两种轴相对位移量不大，用于易拆卸式限矩型液力耦合器和小功率调速型液力耦合器。
